一業(yè)興而百業(yè)活。
在廣元港,26名工人揮汗如雨,為10月19日船隊(duì)滿載4000噸煤炭向重慶永川理文碼頭啟航奮力沖刺;
在孔溪綜合服務(wù)站,趙順秀正在為社區(qū)居民辦理2瓶青川白酒寄件服務(wù);
在沙師弟網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),不到11天,已產(chǎn)生運(yùn)單交易1759筆交易金額4266254元;
組建不久的廣元市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱廣元交發(fā)集團(tuán)),把物流產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)做大做強(qiáng)的一個(gè)增值板塊,做實(shí)硬件設(shè)施,做活網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),健全物流體系,多措并舉強(qiáng)力推進(jìn),成效漸顯。
整合資源,迎接物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春天
新企業(yè)呈現(xiàn)新氣象。
“集團(tuán)公司正推動(dòng)廣元港集團(tuán)、捷運(yùn)物流公司、廣運(yùn)現(xiàn)代物流公司資源整合,組建廣元物流集團(tuán)有限公司,向廣元物流頭部企業(yè)進(jìn)軍。”10日,廣元交發(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理王軍鵬將這一喜訊告訴記者。
事業(yè)是干出來(lái)的。
10月11日,從新疆發(fā)來(lái)的煤炭到達(dá)昭化火車站后,經(jīng)公路轉(zhuǎn)運(yùn)至廣元港紅巖作業(yè)區(qū)。在廣元港集團(tuán)的組織下,26名工人的任務(wù)就是完成一條650噸貨輪的裝載任務(wù)?!拔覀?cè)?8號(hào)要裝滿9條船共計(jì)4000噸煤炭,19號(hào)船隊(duì)從廣元港順嘉陵江而下,預(yù)計(jì)24號(hào)到達(dá)重慶永川理文碼頭。”
廣元港是廣袤的西北地區(qū)進(jìn)入長(zhǎng)江黃金水道的第一港。廣元交發(fā)集團(tuán)在重慶制造4艘500噸貨輪,租購(gòu)5艘千噸級(jí)可裝載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱集散兩用貨輪,此舉讓集團(tuán)公司水運(yùn)能力達(dá)到12400噸,較2022年提升130%。有了船,還得提高船員素質(zhì)。集團(tuán)公司采取現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、勞務(wù)外派、租用、招聘等多種方式,著力提升員工能力。與此同時(shí),集團(tuán)公司籌資100萬(wàn)元,建造煤炭傳送帶裝船系統(tǒng)。如今,裝運(yùn)500噸煤炭,用時(shí)不超過(guò)3小時(shí)。
一機(jī)在手,貨主車主暢享秒成交
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,萬(wàn)物相連。
廣元交發(fā)集團(tuán)一手抓線下物流集聚發(fā)展,一手抓線上物流產(chǎn)業(yè)培育,兩手抓兩手成果豐碩。
在淅淅瀝瀝的秋雨聲中,記者趕往市城區(qū)下西壩四川廣運(yùn)沙師弟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司采訪。只有5名員工,今年前9個(gè)月貢獻(xiàn)稅收515萬(wàn)元。公司負(fù)責(zé)人曾先強(qiáng)一席話,讓記者驚訝不已。在曾先強(qiáng)的手機(jī)上,記者看到,截至11日11時(shí)46分,公司在不到11天的時(shí)間里,成交運(yùn)單1759筆,成交金額4266254元。也就是說(shuō),每位員工的業(yè)績(jī)是完成定單近352筆853251元??萍计髽I(yè)的實(shí)力,由此可見(jiàn)。
曾先強(qiáng)對(duì)記者侃侃而談,公司針對(duì)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)“沙師弟司機(jī)”“沙師弟貨主”兩款A(yù)pp,供全國(guó)3000多萬(wàn)貨車司機(jī)及廣大貨主、物流企業(yè)使用。僅廣元就有4600余臺(tái)貨車在“沙師弟司機(jī)”平臺(tái)注冊(cè)。在App上,司機(jī)、貨主僅需輕動(dòng)指尖,幾秒鐘就可完成一單交易。
曾先強(qiáng)透露,在貨主和貨車司機(jī)交易中,公司不吃差價(jià)。他們的盈利模式是:車后市場(chǎng)、自主拓展大宗物資貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)務(wù)、政策性支持。
推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)上跳舞,廣元交發(fā)集團(tuán)走在了全市國(guó)有企業(yè)的前列。
貨物如川流不息,生產(chǎn)就氣象萬(wàn)千。
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